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Takumi 発電機スパークプラグ R9B12-77 ジェンバッハエンジン用 518 の交換
詳細仕様
| タイプ | R9B12-77 |
| スレッド | M18 * 1.5 |
| リーチ | 20.6 mm |
| 16進法 | 22.2 mm |
| シートタイプ | フラット型の刃は完全に平行な状態ではありませんが、コニカル型の刃よりも明らかに平らになっており、幅もコニカル刃に比べて広いことが多いです。 |
| ギャップ | 0.3 mm |
| 熱範囲 | 77 |
| 電極設計 | L型ダブルイリジウム |
| 抵抗者か非抵抗者か | 抵抗 |
交換
| デンソー | 518 |
| イェンバッハー | 436782,1214569,1205634,1236100,P603,P611 |
| ベル | 18GZ45 |
| CHAMPION | FV76WWCC |
その他 |
ECION-JES6 1214569を設定 |
用途
| イェンバッハー | J612GS/J620GS/J624G |
TAKUMIのメリット
1. 製品の多様化、革新性、優れた品質で高い評価を得ています。
2. 定期的に新商品をリリースし、OEM品質に製品をカスタマイズします。
3. 優れたサービスと製品の耐久性。
4. 注文確認後 5 ～ 10 日以内に商品を準備します。大量注文の場合は、準備が整うまでに 30 日かかります。
5. 少量からのお試し注文も承ります。
6. すべてのTAKUMIスパークプラグは100%事前点火されており、可能な限り最高の品質を保証します。
7. 銅ガラスシールは中心電極と絶縁体を接着し、気密シールを実現します。 適切な熱を維持し、高温の燃焼ガスを排除します。
8. 精製されたアルミナ粉末絶縁体は、優れた絶縁耐力と熱伝導率を提供し、材料が極度の応力に耐えることができます。
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