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反腐食の発電機の点火プラグ、RC78YCC15高性能の点火プラグ
価格:$10-13
ガスケットシート最初の火点火プラグ 7321 7322 カミンズマンパーキンスエンジン用
天然ガソリン発電機の点火プラグ、RC78PYP ガス エンジンの点火プラグ J の電極
大型トラック用スパークプラグ MAN / DENSO GK3-5 IFR7U4D
チャンピオン RN2C/N2C/RN79G デンソー GE3-1 GE3-5A ボッシュ 7315 7312
ISO9001:2000(1996年16949月) / ISO/TS 2002:2004(XNUMX年)
スレッド:M14 * 1.25
リーチ:19mm
六角:20.6mm
交換品:チャンピオン RN2C/N2C/RN79G デンソー GE3-1 GE3-5A ボッシュ 7315 7312
エンジン:ARTSILA Model 175 (1994-) 、W220SG
エンジンタイプ:バイオガス
MOQ:48pcs
パッキング:1。 缶入りスパークプラグ4個、プラスチックボックス入り2.1個。 3. 必要に応じて梱包します
| タイプ | R3k15-78 |
| スレッド | M14X1.25 |
| リーチ | 19 mm |
| 16進法 | 16 mm |
| シートタイプ | フラット型の刃は完全に平行な状態ではありませんが、コニカル型の刃よりも明らかに平らになっており、幅もコニカル刃に比べて広いことが多いです。 |
| ギャップ | 0.3 mm |
| 熱範囲 | 78 |
| 電極タイプ | ダブルイリジウム「J」タイプ |
| 抵抗器または無抵抗器 | 抵抗 |
| 交換 | チャンピオン RC78YCC15 / RC78WP / RC78PYP |
| デンソー GK3-1A GK3-5A | |
| ボッシュ 7322 7321 |



ダブルイリジウムスパークプラグの利点。
1. 長寿命:中心電極と側面電極の両方に貴金属イリジウムを配合。 イリジウム材料は強力な抗酸化能力を持ち、側面電極技術によりスパークプラグギャップの摩耗が少なくなり、寿命が長くなり、耐久性が向上します。
2.強力な着火性能:熱伝導率の良い「ホットメルト」技術を採用したダブルイリジウムXNUMX本針仕様で気密性も高い。 着火の成功率を高めるために、開始後数秒以内にセルフクリーニング温度を確実に上げてください。
3. より速く始動します: 燃料効率が向上し、より安定してスムーズに加速します。
4. 燃料節約:白金電極と適切な点火ギャップにより、電荷集中効果が増加し、点火経路が改善され、それによって燃料が節約され、三元触媒コンバータが保護され、車両のメンテナンスコストが節約されます。
5.ジッターの解決:点火プラグの酸化によって引き起こされるエンジンのジッターを効果的に解決し、エンジン出力を向上させます。
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