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19 2019-11
キャブレターシステムとEFで使用される燃料フィルターの違いは何ですか
一般に、気化システムは低圧で動作し、流量が比較的少なくなります。 フィルターの本体はナイロン製であることが多いです。 EFI フィルターは金属本体で、より高い圧力と流量を処理できるように設計されています。 フィルターの種類によってメディアが異なる場合もあります。
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19 2019-11
過圧とは何ですか?
油圧バルブが一時的に固着すると、潤滑システム全体に極度の圧力がかかります。このような状況では、圧力の上昇によってオイル フィルターがエンジンから強制的に外されようとするため、オイル フィルターは通常膨張します。匠フィルターは通常の動作圧力の 3 倍に耐えるように設計されています。
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19 2019-11
フルフローオイルフィルターとバイパスオイルフィルターの違いは何ですか?
フルフローとは、エンジンに入る前にオイルの 100% が同じ媒体を通過することです。バイパス フィルターはより制限が厳しく、オイルの一部を取り、フルフロー フィルターを通過できる、または通過した小さな粒子をフィルターで除去します。高負荷アプリケーションでよく使用されます。
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19 2019-11
バイパスバルブとは何ですか？
オイルフィルターが詰まるとバルブが開き、オイルがエンジンに流れ込みます。ろ過されていないオイルは、オイルがないよりも優れているためです。
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19 2019-11
アンチドレンバックバルブとは何ですか?
エンジン停止時にフィルターやオイルギャラリーからオイルが流出するのを防ぎ、始動時のエンジンへのオイルの素早い流れを助けます。エンジンの構造上、すべてのフィルターにドレン防止バックバルブが必要なわけではありません。
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19 2019-11
ミクロン定格とは何ですか?
フィルター媒体の孔径の尺度。 「公称」または「絶対値」のいずれかで表されます。公称評価は、フィルターが捕捉できる特定のサイズの粒子のパーセンテージに関連します。 10 ミクロン 90% は、サイズ 90 ミクロンの粒子の 10% を除去することを意味します。絶対とは、特定のミクロンサイズ以上のすべての粒子の除去を指します。絶対 20 ミクロンとは、100 ミクロン以上の粒子が 20% 捕捉されることを意味します。
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19 2019-11
ミクロンとは何ですか？
ミクロンは、XNUMX メートルの XNUMX 万分の XNUMX に相当する測定値です。
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19 2019-11
定期的なサービス間隔フィルターの変更は必要ですか?
効率、寿命、流量の重要性を考慮すると、高品質のフィルターを使用して定期的にフィルターを交換することで、最適なパフォーマンスとエンジン寿命が得られます。
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19 2019-11
フローとは何ですか？
空気、オイル、燃料がフィルターをどのくらい容易に通過するか。流れの抵抗を最小限に抑えることで、エンジンの空気、オイル、燃料が不足することがなくなります。フィルター内の流量が低下すると、エンジンの重要なニーズが奪われ、エンジンの負担が大きくなり、パワーが低下し、短期間で急激なエンジンの摩耗が発生します。
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19 2019-11
フィルターの寿命とは何ですか？
フィルターが目詰まりするまでの持続時間。フィルターのダスト保持能力によってフィルターの寿命が決まります。フィルター内の上質紙の量が多いほど、汚れがより多く保持され、フィルターの寿命が長くなります。
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19 2019-11
媒体濾紙のプリーツが多いほど濾過がより優れていることを意味しますか?
一般に、より多くの媒体を含むフィルターは、より少ない媒体を含むフィルターよりも多くの汚染物質を捕捉する能力があります。プリーツが少ないということは、メディアが少なく、容量が少ないことを意味します。いずれにせよ、メディアには適切な樹脂と化合物が含まれている必要があります。
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19 2019-11
メディアとは？
メディアはさまざまな繊維が結合された混合物です。
